NY AVTALE: NY AVTALE: Lufthavnsjef Øystein Østensjø (i midten må til Oslo for å orientere Knut Arild Hareide (t.v.), Øyvind Halleraker, Ingjerd Schou og resten av transport- og kommunikasjonskomiteen om planene for Helganes. Foto: Hans Inge Ringodd
Rakk ikke møtet
Det ble ingenting av Øystein Østensjøs orientering om Helganes til transportkomiteen på Stortinget. Det synes lufthavnsjefen i grunnen var greit.
Karmøy: Værgudene spilte Stortingets transport- og kommunikasjonskomité et puss. vanskelige kjøreforhold på E 134 fra Stordalen i Etne – og forsinket ankomst til Helganes – torpederte lufthavnsjef Øystein Østensjøs orientering om strategier og utfordringer for flyplassen.
I stedet inviterte komitéleder Knut Arild Hareide (KrF) Østensjø til Stortinget for å holde en orientering for komiteen der.
– Dette er mye bedre. Da får jeg mer tid til å fortelle om vår satsing, sier Østensjø.
Hareide og Østensjø hadde ikke tid til å bli enige om møtedato før det ble annonsert ombordstigning på SK 319 til Oslo – som attpåtil tok av ni minutter før rutetid. Tidspunkt blir avklart senere.
Lavprisflyplass
Østensjø vet derimot hvilke temaer han ønsker å ta opp med Transport- og kommunikasjonskomiteen.
– Jeg vil fortelle om vår strategi for å bli Vestlandets lavprisflyplass, og spørre om hvilke intensivordninger vi kan få tilrettelagt for framtiden for å oppnå dette, sier lufthavnsjefen.
For et drøyt år siden forsvant ordningen med 90 prosent reduksjon av startavgiften på utenlandsflyginger fra seks mellomstore flyplasser. Daværende samferdselsminister Liv Signe Navarsete (Sp) lovet at dette ville bli kompensert. Så har ikke skjedd.
Det eneste som er igjen er Avinors generelle regler om redusert startavgift på nye ruter de tre første årene med henholdsvis 100, 75, og 50 prosent rabatt.
Variert tilbud
Hareide lover at komiteen vil følge med på at samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) og regjeringen innfri sine løfter om nye intensivordninger.
– Jeg har den forventning at regjeringen vil følge opp de lovnadene den kommer med, sier KrF-politikeren.
Hareide har tidligere vært i møte med Østensjø og kjenner strategien om å gjøre Helganes til Vestlandets lavprisflyplass. Han synes det er nyttig at resten av komiteen får denne informasjonen.
– Vi må legge forholdene til rette for at flyplassen kan gjøre de investeringene den trenger, sier Hareide.
Han understreker at det er viktig at vi har et variert flyplasstilbud, og at det blir en viss «arbeidsdeling» mellom flyplassene.
– Når Rogfast og Hordfast kommer blir det enda viktigere for flyplassen på Karmøy å tenke nytt og knytte seg opp til nisjer, mener Hareide.
