Hardanger politidistrikt har hatt tilsvarende fartskontroller før i sommerferien, men lensmann i Odda, Øyvind Rosseland, kan ikke huske at de noen gang har målt like mange fartsoverskridelser på så kort tid.
- Skremmende og meningsløst
Etter at en haugesunder med barn i bilen kjørte i 173 km/t over Haukeli i helgen, varsler Odda-politiet flere fartskontroller.
ODDA/HAUKELI: En familiefar ble målt til 173 km/t da Utrykningspolitiet (UP) gjennomførte fartskontroller på E134 like etter Haukelitunnelen både torsdag, fredag og lørdag.
- Skremmende og meningsløst, sier lensmann i Odda politidistrikt, Øyvind Rosseland.
Etter at totalt 14 sjåfører ble fotgjengere i helga ser nå Odda-politiet nødvendigheten av flere fartskontroller over fjellet. 96 andre bilister kjørte for fort.
- Vi ble overrasket og forundret over fartsnivået og uansvarligheten som blir vist på veiene våre. Dette er voksne folk som har med seg familien sin på tur. Jeg har egentlig ikke ord, sier Rosseland.
Planlagte kontroller
Helgens storkontroll var ikke tilfeldig. Lensmannen forteller at UP, i samarbeid med Hordaland og Haugaland og Sunnhordland politidistrikt, planlegger slike laserkontroller utifra grundig trafikkanalyse.
- I de mest trafikkerte utfartsdagene planlegger vi selvsagt kontroll. Når vi nå oppdager dette fartsnivået, så er det klart at vi vurdere å ha flere kontroller, sier Rosseland.
Lensmannen påpeker at vi de siste årene har fått en større trafikktetthet på Vestlandet.
- Den er på bristepunktet av hva veiene har kapasitet til. Da kan ikke slike ego-tripper kjøre rundt på veiene, fastslår Rosseland.
Hva med å installere fotobokser?
- Nå finnes det jo bokser som måler gjennomsnittsfarten mellom to punkt, så disse kan gjøre nytten. For å få disse må vi ta kontakt med Statens Vegvesen, men vi må se enda litt nærmere på omfanget før vi roper ulv, sier lensmannen.
- Legger seg flate
Kjører du over 40 prosent på gjeldende fartsgrense vil førerkortbeslag bli vurdert. Da tar polititjenestemennene fra deg førerkortet på stedet, og du får ikke lov til å kjøre videre.
Som regel vil du gå i lengre tid uten mulighet til å kjøre bil, samt at du må gå å vente på å få en straff i form av bot eller fengsel.
Kostnadene med å ta lappen på ny må du selvsagt dekke selv - dersom du i det hele tatt får stille til oppkjøring.
- De fleste legger seg flate når vi vinker dem inn. Men det vil alltid være de som vil kverulere, men det hjelper ikke med unnskyldninger som for eksempel at en trenger bil i jobben. Jeg vil tro samfunnet ønsker at vi skal ta råkjørerne, og at den vanlige bilist aksepterer straffene som er satt, sier Rosseland.
Langt alvorligere er det når trafikkulykkene inntreffer.
- Tenk litt på konsekvensene av villmannskjøringen. Responstid på hjelpemannskap er for eksempel aldri under en halvtime oppe på Haukeli. Det er også fryktelig mange sauer som går løs ved tunnelåpningene. Dersom en treffer en av disse i høy fart, kan konsekvensene bli katastrofale, avslutter lensmannen.
