«Ekar» vender hjem til vern

Båten fra 1915 er den siste av sitt slag og har derfor en helt spesiell betydning.
– Båten har potensial til å bli en god ambassadør for Haugesund og Karmøys sjøfartshistorie, sier Trygve Eriksen jr.
Sammen med Stein Erik Dagsland står han i bresjen for å få lastebåten til Haugesund. Dersom været tillater det reiser foruten Eriksen og Dagsland, Terje Nilsen, Anders Birkeland og Magne Harald Larsen til Trondheim i dag mandag for å hente «Ekar».

Hollandsk

Den 83 fot store båten er opprinnelig en logger, som er en type hollandsk seilende fiskebåt. I 1954 ble «Ekar» solgt fra Holland til Karmøy der den ble bygd om til fraktefartøy.
– Etter 2. verdenskrig ble loggerne sett på som gammeldags i Holland, og flere ble solgt til Norge. Her fikk de motor, styrehus og ble fraktebåter, sier Eriksen jr.
De siste årene har båten vært i Trondheim, men der var det problemer med å få kaiplass. I tillegg har det vært et sterkt ønske om å få båten tilbake til der den kom fra.

Sikre båten

I 2002 gikk båten ut av fart som den siste av sitt slag. Riksantikvaren fattet interesse for båten og bidro til å danne stiftelsen, Veteranskipslaget Ekar, for å sikre båten.
Riksantikvaren bidrar med midler til arbeidet som nå skal gjøres. Meningen er å dokumentere tiden som norsk fraktefartøy.
– På 1980-tallet forsvant mange av båtene tilbake til Holland for å restaureres tilbake til seilskip. Poenget er at båten blir tatt vare på som norsk fraktebåt og ikke som hollandsk seilskute, fordi det er slik den er verneverdig for Riksantikvaren, sier Eriksen.
Ifølge Eriksen fantes det også flere andre loggere i distriktet, som «Drett», «Ørn», «Trix» og «Mannes».
– Det var velbygde og fine båter, og de fikk et langt liv, sier han.

Operativ

– Hvordan er båten i stand nå?
– Den trenger maling og reparasjon, men trenger ikke å rekonstrueres som veteranbåter ofte må, sier Eriksen.
Målet er at båten skal bli operativ og at den kan bli et fast innslag på ulike arrangementer, som for eksempel Havnedagene.
– Vi håper at denne båten sammen med Svanøy kan danne utgangspunktet for et veteranbåtmiljø i Haugesund, sier Eriksen.

Kaiplass

Havnedirektør Odd Einar Mæland er begeistret over at «Ekar» kommer tilbake. Han lover derfor å finne kaiplass og det til en billig penge. Om det ikke blir gratis blir det bare snakk om en symbolsk sum.
– Disse kreftene har gjort en god innsats for å få båten til Haugesund og da må vi hjelpe til med å skaffe kaiplass. Dette har med vår kystkultur å gjøre, sier havnedirektøren.
I perioder tror Mæland at «Ekar» kan ligge ved Indre kai.
– En oppusset «Ekar» ved Indre kai sammen med andre båter kan bli et skue, sier han.
siri.handeland@haugesunds-avis.no
Verneverdig: Dette bildet er tatt av «Ekar» på Åkra i 1990. Foto: Privat
Ildsjeler: Trygve Eriksen (t.v.) og Stein Erik Dagsland skal sammen med flere andre sette veteranbåten «Ekar» i stand. Foto: Siri Handeland

Publisert mandag 31. januar 2005 kl. 00:00.
Sist oppdatert mandag 31. januar 2005 kl. 00:00.