KOSER SEG: Roy Sondresen får rikelig med oppmerksomhet når han kjører rundt i sin amerikanske politibil. Foto: Øystein Merkesvik
KOSER SEG: Roy Sondresen får rikelig med oppmerksomhet når han kjører rundt i sin amerikanske politibil. Foto: Øystein Merkesvik
Det var denne bilen mannen kjøpte, en Peugeot Partner 2008 modell. Foto: Privat
SELVIRONI: Det finnes allerede flere tusen personlige skilter på norske biler, flere skal det bli. Noen har åpenbart mer selvironi enn andre. Eieren av denne Tesla Model X-en, Vegard Linge fra Bergen, synes SNYLTER er et morsomt skilt, på en bil som er fritatt for avgifter i Norge. Foto: Privat
TENKER NYTT: Nils Sørhaug avslører planer om både elektrisk og fossil bilpool for sine kunder. Foto: Marcus Edvardsen Selsås
Per Erik Gundersen gleder seg til å få "Bruglebu" på veien igjen. I år går ferden sørover med den originale bobilen. Foto: Elisabeth Johnsen
PLYSTRER FORBI: I dag er det ikke lov til å kjøre fortere enn 80 km/t med tilhenger på motorveien. Et nytt lovforslag kan gjøre det lovlig å kjøre i 100 km/t med henger med brems. Illustrasjonsfoto: Hege F. Dahle/Sande Avis
John Kåre Larsen ber folk sjekke den tekniske tilstanden. – Også ledningen på hengerfestet bør undersøkes. Foto: ARNE RISTESUND
GODT UTSTYRT: Ivar Sandvold og Svein Moe viser frem den godt utstyrte Volvo patruljebilen fra 1957.
Otto gjorde nok sitt livs kupp då han kapra den gamle bilen.
Trio mot rust: Mai-Linn Jæger Aga, Johannes Aga Baas og Per Aga. Alle foto: Mette Bleken
I Norge er 10 prosent av bilparken elbiler. DNV GL anslår at Norge har 250.000 flere elbiler enn vi ville hatt uten myndighetenes elbil-politikk. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpix
FORNØYD: Formann ved lakkavdelingen, Petter Norheim og Siri Marina Kvalvågnes ser fram til å jobbe med de ulike Tesla-modellene. Foto: Øystein Merkesvik
Daglig leder i Åkra Bil, Arnstein Thengs. Foto: Kristine Korneliussen
Politiet har nå valgt to modeller som skal dekke behovet for patruljebiler. De to er Volvo V90 CC (over), og Mercedes Vito.To som straks skal uniformeres.
Gunn-Heidi Justad synes det både er frekt og trist at folk kan få seg il å stikke av etter et uhell. Det ikke synderen visst var at bilen har åtte kameraer(rød ring rundt ett av dem). Foto: Bjørn Sandness
Det ble trøbbel for 110-sentralen da de nye Teslaene ble rullet ut ... Foto: Beck Diefenbach/NTB Scanpix
Katrine Systad hos trafikkstasjonen i Drøbak, ber folk ta en ekstra kikk på førerkortene sine. Det er flere endringer som mange bør være obs på. Foto: Steinar Knudsen/Amta.no
Fikk bot: Kari Lise Holmberg fikk bot mens hun betalte for parkeringen ved Sykehuset Telemark i Skien. Parkeringsselskapet har beklaget og opphevet boten. Foto: Ørnulf Holen
Tonje-Line Aasebø hentet bilen sin tilbake etter at salget av bilen ikke gikk som forventet. Foto: RUNE JOHANSEN
Ikke alle dekk har rulleretning, men de som har det, er utstyrt med en liten pil på siden av dekket som forteller deg hvilken vei dekket skal rulle. Dermed ser du også hvilken vei det må monteres.
NORHEIM: Varden Bil holder til i Norevegen 1. Foto: Magnus Berning
Det blir neppe stille ved dieselpumpene i Norge på mange år, fortsatt er det over 1,2 millioner personbiler som går på diesel her til lands. Foto: Scanpix
Nå testes det ut nye støy-kameraer som automatisk måler støyen fra bilen din. Illustrasjonsbilde.
Disse kollisjonsputene har ført til massive tilbakekallingskampanjer verden over. Toyota er en av de som er hardt rammet.
BILUTLEIE: Lakkhallen på Bygnes begynner om få uker med bilutleie gjennom et samarbeid med Rent-A-Wreck. Daglig leder i Lakkhallen Jarle Simonsen håper den utvidede driften vil skape flere arbeidsplasser i bedriften. Foto: Ine Rossebø Knudsen
RADIOSTYRT BIL: Helge Møller Naley fra Bygnes kjører radiostyrt bil. I helgen var det norgescup på motorsportsenteret på Helganes. Foto: Ine Rossebø Knudsen
UNIK: – Det finst mange slike bilar i landet men akkurat denne, ein Willys Six Delux Sedan 1930-modell, har eg ikkje sett, fortel Kjell Fagerland (69). Foto: Jogeir Bigset
Nei, Tesla-logoen har ikke noe på selve skiltet å gjøre. Blir man stoppet med dette, vanker det en mangellapp. Foto: Privat
Det har aldri blitt avslørt mer forsikringssvindel i Norge enn i fjor, og her handler det om store beløp. Bil- og bilskader er en gjenganger her. Illustrasjonsfoto: Colourbox/Tryg Forsikring.
Am car: Amerikanske bilar har følgt Trond Gravdal mesteparten av livet. Her står han med det førebels siste eksemplaret. Foto: Kristin Eide
Det er dyrt å bli tatt for å bryte fartsgrensen i Norge. Hvis du kjører virkelig fort, kommer det også andre straffetiltak. Foto: Scanpix
Det er helst ikke her man vil se en splitter ny Porsche 718 Cayman. Foto: Mats Brustad
Økte krav til kompetanse og godkjenning av kontrollører vil gi verkstedene høyere utgifter, og dermed vil trolig prisen øke. Illustrasjonsfoto: Frank May / NTB scanpix
Manglende bruk av blinklys topper oversikten på hva vi irriterer oss mest over i trafikken. Og dette er ikke bare irriterende, det kan også skape mange farlige situasjoner.
Det har vært vanlig med et rush av eldre biler til bilopphuggerne før nyttår. Men nå er årsavgiften borte, man betaler bare den tiden bilen er registrert og med skilter.
Dette er første, offisielle skisse av det som skal bli åttende generasjon VW Golf. Den kommer til neste år. Foto: Volkswagen
OPPGITT: Pål Aafos Mathisen er frustrert over servicen hos Tesla. – Det er greit at det er en del feil på bilen. Det er måten de håndterer det på jeg reagerer på, sier han. Foto: Tore Sandberg
Blant de folkelige elbilene er disse svært populære: Fra ventstre: VW e-Golf, Hyundai Kona og Nissan Leaf. Med unntak av Kona er ikke ventetiden på disse spesielt lang nå.