Forbindelsen mellom Stord og Os er kalkulert (nå) til om lag 38 milliarder kroner, og har så langt kostet over en milliard kroner å planlegge.
Forbindelsen mellom Stord og Os er kalkulert (nå) til om lag 38 milliarder kroner, og har så langt kostet over en milliard kroner å planlegge.
MOTORVEG: Fleire kommunar langs kysten ønsker no å sjå på korleis ein kan kopla seg ferjefritt på den nye og ferjefrie motorvegen E39 Hordfast. (Illustrasjonsfoto: Statens vegvesen)
Prosjektet Hordfast skal erstatte fergen over Bjørnafjorden. Nå har vegvesenet levert fra seg et overslag på hvor mye bompenger som kan kreves inn. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) høster innspill om NTP. (Arkivfoto) Foto: NTB Scanpix
Linn Therese Erve (Ap), ordfører i Sveio, vil prioritere Hordfast. Hvis ikke fylkestinget vil det, kan det bli startet et arbeid med sikte på å melde Sveio ut av Vestland. Foto: Harald Nordbakken
Stortingsrepresentant Liv Kari Eskeland (H) har mistet tillit til fylkespolitikerne og fylkesrådmannen, etter at de skjøv Hordfast ned i prioriteringskøen i Vestland.
GLAD VALGET ER LANDET: Det sier samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) etter at det er bestemt at den nye E39 skal krysse Langenuen mellom Jektevik i Stord kommune og Hodnanes i Tysnes kommune. Det andre alternativet var kryssing mellom Raunholm og Nese. Foto: Vidar Ruud
HORDFAST: Slik kan hordfast bli, med endeforankret flytebru.
Slik ser man for seg at innslaget til Rogfast blir ved Laupland i Bokn kommune. Foto: ILLUSTRASJON: Statens vegvesen / Cowi as
HORDFAST: Realiseringen av Rogfast og Hordfast og moderne vei imellom, er det sterkeste virkemidlet som virkelig monner når vi skal ta opp konkurransen med Oslo-regionen om framtidig næringsetablering og arbeidskraft, skriver Øyvind Halleraker.
En av mange skisser av broen over Bjørnefjorden. Foto: Statens vegvesen
Bildet viser hengebro på flytende fundament, noe som som er aktuelt for flere fjordkryssinger i prosjektet «Ferjefri E39» Foto: Baezeni /SVV
Frykter «Monsterbro»: Erling Gjelsvik skildrer herlige dager på vinterseilas over Bjørnafjorden (bildet), forbi Strøno, Røtinga, Bjørnetrynet, Vinnes, Baldersheim, Haranger, Austevoll og Tysnesøy. BA-spaltisten syns det er en ubehagelig tanke at Hordfast-vedtakets «monsterbro» skal få ødelegge idyllen.foto: vidar langeland