180 meter av muren langs Rv. 13 i Tyssedal skal skiftast ut. Foto: Kristin Eide
180 meter av muren langs Rv. 13 i Tyssedal skal skiftast ut. Foto: Kristin Eide
Klokken 07 i dag morges. Fortsatt mørklagt mellom Circle K-stasjonen og Coop Extra på Kvala. Foto: Lillian Haug Sortland
Verkstedarbeidet etter motorhavariet blir utført i disse dager. Foto: ANDERS KJØLEN
Også etter at den var parkert på Kjeller falt det leire av lastebilen. Foto: Statens vegvesen
FORTVILET: Politioverbetjent Marius Gunnerud er fortvilet over utviklingen i bruken av ulovlige elkjøretøy her i distriktet. Foto: Ole Kr. Trana
NYE LAMPER: På denne strekningen på E 134 blir det nå sattt opp nye gatelys Foto: Google street view
SKILT?: Bilister risikerer en 40 minutters bomtur fra Aksdal dersom de ikke har sjekket nettsidene til Vegvesenet først. Foto: Jørgen Grønner
TUNG: En stein på rundt ett tonn raste ned fra tunneltaket i Trodaltunnelen torsdag i 14-tiden. Foto: Mesta / NTB
SLITT: Føreren av denne bilen måtte la den stå igjen etter kontrollen. Foto: Statens vegvesen
SITTER KLAR: Mandag klokken 09.00 sitter Elin Udjus klar for å bestille oppkjøringstimer til elevene sine. Dessverre er det kun et fåtall som faktisk får time, og den er ikke før tidligst september. Foto: Harald Nordbakken/Wright
RASTEPLASS: Øvstebøhammaren øst for Etne Foto: Espen Løvvik
FEIL: Sjåføren satt på bilbelte mens skulderreima var dratt over hodet. På den måten ser det ut som sjåføren bruker belte. Foto: Statens vegvesen
TIDENS TANN: Selv om broen i flere omganger har blitt vedlikeholdt, har rekkverket foreløpig ikke blitt prioritert. Foto: Marcus Edvardsen Selsås
SOM I FJOR: Også i år blir trafikkavviklingen over Haukelifjell preget av kolonne, omkjøring, venting og stengt for kjøretøy over 3,5 tonn. Foto: Privat
Mesta-direktør Rolf Dale og vegdirektør Ingrid Dahl Hovland signerte tre kontrakter for drift av veger på Vestlandet. Foto: Lars Olve Hesjedal, Statens vegvesen
STENGT: Veien var åpen en ukes tid, før snøvær og påfølgende mildvær gjorde at det ble stengt igjen. Vegvesenet håper å åpne onsdag, men er ikke sikre. Foto: Sigmund Hansen
KAMPESTEIN: Steinen skal ha veid mellom 40 og 50 kilo og de totale ødeleggelsene kom på over 200 000 kroner. Foto: Privat/Haugesund Avis
SYNDEREN: Dette hullet inne i Torgilsholtunnelen var skyld i mange punkteringer tirsdag kveld. – Slike slaghull skjer hele tiden, sier Statens vegvesen. Foto: Leserbilde
NY TUNNEL: Hovedgrepet blir å bygge en ny tunnel på ca. 12,7 km fra Røldal til Seljestad. Foto: Silje Drevdal/Statens vegvesen
Fristen for å skifte ut piggdekkene er satt til Foto: Stian Lysberg Solum / NTB
NASJONAL TURISTVEG: Den gamle ferjekaien på Ropeid blir nå ombygget til rasteplass og innlemmes i prosjektet "Nasjonale turistveger". Foto: KAP
E 39: Tunnelen under Boknafjorden vil se slik ut når Rogfast er ferdig. Foto: Norconsult/Statens vegvesen
LITE SIKT: Slik var frontruten i bilen som ble stanset fredag kveld i Karmsundgata. Foto: Statens Vegvesen
Foto: Statens vegvesen
SALTING: Bilisten irriterer seg over unødvendig salting på veiene på Haugalandet. Foto: Ole Berg-Rusten
UNDER FJORDEN: Rogfast skal etter planen korte reisetiden mellom Stavanger og Haugesund med 40 minutter. ILL: Statens vegvesen / Cowi
Det er dette raset som skaper trøbbel for fv 49 som nå har vært stengt i over en uke i påvente av sikring og fjellrens. Foto: Vegtrafikksentralen
HØY FART: Geir Hellerslien og Kamilla Vågslid reagerer på den økende trafikken og høye farten på strekningen forbi Vågslidtunet og håper at fartsgrensen kan senkes. Foto: Camilla Moen
SIKRAR VEGEN: Marius Førland (til venstre) og Lars Jansen hos entreprenør Jostein Myge A/S jobba fredag med å laga ein rabatt mellom E 134 og trailerstoppen på E 134 aust i Etne sentrum. Mandag starta same firma arbeidet for Vegvesenet med å laga to opphøgde fotgjengarovergangar. Foto: SIGMUND HANSEN
– IKKE BRA: Vogntoget fikk bruksforbud og måtte rett på verksted for å utbedre feilene før sjåføren fikk kjøre videre. Foto: Statens Vegvesen
FANT FEIL: Dette vogntogene var for breilastet. Foto: Statens vegvesen
BILENTUSIAST: Haugesunder Jan Vidar Vestvik (60) har gått i gang på et komplisert bilbyggings-prosjekt i garasjen på Kvala. Foto: Marte Sandvold Nygaard
TRENGER KARMØYBUEN DISSE?: Det er et spørsmål Bjarne Hareide har stilt seg selv. Foto: Marius Amdal Haugen
BOM STOPP: Her, ved bussholdeplassen på Norheim, låste situasjonen seg fullstendig. Foto: Alfred Aase
OMFATTENDE: Arbeidet i tunnelene fortsetter til neste år. Foto: Lars Helge Rasch, Statens vegvesen
STOR TRAFIKK: Rundt 20 prosent av Tysværs-befolkning blir berørt av krysset i Slåttevik. De forteller at de ofte må vente lenge før de kommer seg ut på hovedvegen. Foto: Marte Sandvold Nygaard
Smalt: Ordførar, representantar frå kommuneadministrasjonen, naboar og Vegvesenet fekk alle sett dei trafikale problema langs strekninga Kyrkjenes-Bjotveit på nært hald. – Dei fekk verkeleg kjenna utfordringane på kroppen, då vogntoga nesten køyrde over tærne på dei som var med, seier Alis Soldal Bjotveit. Foto: Privat
SNØFALL: Bilister på E 134 anbefales vinterdekk. Foto: Arkivfoto: Tore Roth Stranden
SIKRER: På dette kartet kan du se strekningen som nå blir sikret. I tillegg kan du se omkjøringsveien. kart: Statens vegvesen
MÅL: Her skal asfalt-arbeidet avsluttes for denne gang. Målet er å rekke det før regnet kommer. Foto: Arnstein Olaisen
Dette veistykket i Tørvikbygd på fv 49 har vært kategorisert som veiklasse 5, og har ført til at ruteplantjenesten har valgt bort Jondalstunnelen når det lages rutevalg mellom Odda og Norheimsund. Foto: Privat/Google streetview